Сим отзывы сотрудников
2 человека рекомендуют работу в компании.
3 человека не рекомендуют компанию для трудоустройства.
0 человек воздержалось.
Фото офиса
Перетащите фотографии в это окно или выберите файлы
Отзывы о СИМ
Плюсы: Разгильдяйство начальников и подчинённых,.
Что можно улучшить: Такого сервиса я ещё никогда не видел,мало того что отношения начальников к слесарям как быдлу,рабам и ничтожествам,нет инструмента,все тумбочки ушатанные, нет штуцеров на шланги и пневмоинструмент,много блата за бесплатно,особенно весной-осенью,всякие родственники,друзья и т.д. Зарплата за 150 нормочасов-25 тыщ по 4 разряду.
Плюсы: Посчастливилось там поработать, и плохого могу сказать очень мало!
Из плюсов то, что в СИМе предпочтительно двигают своих сотрудников по лестнице. С “улицы” берут обычно на низа. Сама лично за 4 года работы сменила 3 должности вверх.
Также платят 13-ю зарплату! Пока!) Это приятный бонус.
Молодой и достаточно дружный коллектив! Особенно мужская его часть)
Всегда стабильная зарплата, день в день.
Всегда обеспечивают канцелярией и прочим-прочим, что необходимо для работы.
Очень отзывчивые начальники – спасибо Вам за все!))
Что можно улучшить: – Очень не любят часто болеющих ( но это везде так)
– Очень жадный один ген.директор (их там двое, рулит в основном всем именно жадина, к сожалению)
– Несколько ленивый кадровик, так как иногда набирает полный сброд (на места менеджеров например, где по-моему должны работать люди только с презентабельной внешностью )
– Процветает кумовство (держат даже самых бездарных)
Должность не указана
Что можно улучшить: Сотрудников держат в черном теле. Нищенские проценты, смешные зарплаты. Цены на продаваемую технику завышены в разы. Клиенты смеются, говорят, что не только высокие цены, но и не та репутация, чтобы с вами связываться. Компьютеры допотопные, старые обшарпанные столы и стулья. Показ техники на стоянках (за пределами МКАД), менеджер производит за свой счёт (ГСМ не компенсируют). Если ты решил уйти от них, проработав более 5 дней, они пачкают тебе Трудовую книжку (хотя ты на испытательном сроке(!)). Короче, работа в СИМ-авто (они же Русбизнесавто) – пустая трата сил и времени. Бесперспективно.
Плюсы: Работала на приемке ТЦ. Очень хороший коллектив в моей смене. Зарплату выплачивают стабильно. без задержек. нет никакой стайерской зарплаты, то есть в испытательный срок 3 месяца з/п такая же как у всех секретарей. мне очень нравится там работать. интересная работа, но тяжелая. просто так сидеть и плевать в потолок не получится. Но я очень полюбила эту работу и хожу на нее с удовольствием.
Что можно улучшить: туда оч сложно попасть в основном по знакомству. я попала с улицы случайно. не ожидала что пройду собеседование. но через пол года пришли чьи то дочки на место секретарей и начальство просто выживало меня с работы. чуть ли не в открытую просили уволиться. обидно.
Должность не указана
Плюсы: Довольно неплохая зарплата
Что можно улучшить: Полу-черная компания с десятком юр. лиц, зарплатой в конвертиках.
В компании особенно в центральном офисе можно проработать всю жизнь на одной должности и тем более на одной зарплате.
В офисе сидели друг у друга на головах по 10 человек в кабинете.
Передаю огромный привет фин. директору и главбуху Сим-авто . Последней, огромное спасибо, что вымещала на мне свою злобу и просто отыгрывалась за неудачный день.
Группа Компаний "СИМ" была образованна в 1992 году и является действительным членом Ассоциации «Российские автомобильные дилеры». ГК СИМ – официальный дилер Suzuki, Kia, Renault, Hyundai и Mazda. В 1998 году автосалон СИМ первым в России получил статус официального дилера корпорации Suzuki Motor Co., Ltd и сегодня владеет сетью полноценных торгово-технических центров, оснащенных самым современным оборудованием.
ГК «СИМ» имеет следующие награды:
Технический центр на Ленинградском проспекте, 64 стал победителем первого конкурса "ЛУЧШИЙ АВТОСЕРВИС МОСКВЫ – 2002", организованного Правительством Москвы.
Техцентры "СИМ" — лучшие автосервисы города Москвы 2005! – По итогам ежегодного конкурса «Знак качества» МАПТО (Московской ассоциации предприятий технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств), проводимым при поддержке Департамента транспорта и связи г. Москвы и Московского общества защиты потребителей.
