Минский городской исполнительный комитет
220030, Минск, проспект Независимости 8

• Власть
  • Республиканские государственные органы
    • Комитет государственного контроля Республики Беларусь
    • Управление КГБ по г.Минску и Минской области
    • Прокуратура города Минска
    • Управление Следственного комитета Республики Беларусь по г. Минску
    • Инспекции МНС Республики Беларусь по городу Минску
    • Минское городское управление МЧС
    • Минский городской комитет природных ресурсов
      и охраны окружающей среды
    • Минское городское агентство по государственной регистрации
    • Минский городской центр гигиены и эпидемиологии
    • Главное статистическое управление города Минска
    • Минское городское управление по надзору
      за рациональным использованием ТЭР
    • Минское городское управление Фонда социальной защиты
    • Представительство Республиканского центра по оздоровлению
      и санаторно-курортному лечению населения
    • Управление Государственного комитета судебных экспертиз Республики Беларусь по г.Минску
  • ПРЕДСТАВИТЕЛЬНАЯ ВЛАСТЬ
  • Мингорсовет депутатов
  • Депутаты Палаты представителей от г. Минска
  • Члены Совета Республики Национального собрания от г. Минска
  • ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЛАСТЬ
  • Мингорисполком
  • Руководство Мингорисполкома
  • Структурные подразделения Мингорисполкома
    • Комитеты
    • Управления
    • Главное управление внутренних дел
  • Администрации районов г. Минска
    • Заводской район
    • Ленинский район
    • Московский район
    • Октябрьский район
    • Партизанский район
    • Первомайский район
    • Советский район
    • Фрунзенский район
    • Центральный район
  • СУДЕБНАЯ ВЛАСТЬ
  • Минский городской суд
  • Экономический суд города Минска
  • ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ
  • Предприятия и организации
• Администрации районов Минска
  • Заводской район
  • Ленинский район
  • Московский район
  • Октябрьский район
  • Партизанский район
  • Первомайский район
  • Советский район
  • Фрунзенский район
  • Центральный район
• О Минске
  • Устав города
  • Символика
  • История города
  • Руководители города с 1879 года
  • Общие сведения
  • Почетные граждане
  • Минчане года
  • Города-побратимы
  • Знаменательные даты
  • Фотогалерея
  • Видеоролик о г.Минске
  • Экскурсионный путеводитель
• Одно окно
  • «Одно окно» Мингорисполком
  • «Одно окно» Заводской район
  • «Одно окно» Ленинский район
  • «Одно окно» Московский район
  • «Одно окно» Октябрьский район
  • «Одно окно» Партизанский район
  • «Одно окно» Первомайский район
  • «Одно окно» Советский район
  • «Одно окно» Фрунзенский район
  • «Одно окно» Центральный район
• Обращения
  • Форумы
  • Электронные обращения
  • Запись на прием к главам администраций районов г. Минск
  • Нормативные документы
  • График «прямых телефонных линий»
  • Графики приема граждан и юридических лиц
  • Ответы на электронные обращения, носящие массовый характер
• Объявления
  • Конкурсы
  • Аукционы
  • Аренда помещений
  • Закупки
  • Все объявления
• Поиск

Владельцы автомобилей! Ждем предложений по устройству парковок в городе. Как сочетаются Ваши дворовые парковки с комфортностью и благоустройством дворовых территорий?

По поводу ‘И сравните с берлинскими ценами – у них дороже процентов на 30. А что с уровнем з.п.?’ У нас стоянка во дворах БЕСПЛАТНАЯ, а у них? А если сравнить цены на авто ТАМ и на такие же у НАС? Получается, что мы живем ЛУЧШЕ?
Цены на парковки должны регулировать поток желающих остановится и зависеть от количества ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ клиентов.
По поводу ‘все утверждения насчет удаления автомобилей из дворов просто ПУСТАЯ БОЛТОВНЯ’ – это можно сделать в два этапа путем внесения изменений в законодательство:
1) применение звуковой сигнализации во дворах в ночное время запрещается
2) прогрев двигателей во дворах запрещается
Установить жесткую административную ответственность за подобные нарушения (10-50 базовых величин).
Это приведет к исчезновению процентов 30 авто из дворов.
Далее можно запретить стоянку во дворах, предусмотрев эвакуацию машин, или же ввести платную парковку. Это полностью решит проблему. Уверен, что события будут развиватся именно по такому сценарию. Так было в Европе, почему у нас будет по другому?
Предвижу возмущенные возгласы – а куда денутся эти авто? Вспоминая слова Наполеона, отвечу: это проблема владельцев. Стоянки и гаражи должны строится в городе, но за счет автовладельцев. При этом надо учитывать, что они занимают землю, где мог бы разместится магазин, стадион и т.д. Эти социально-культурные объекты предназначаются для всех жителей, а стоянки и гаражи – для отдельной категории. Отсюда вывод – аренда землю для стоянок и гаражей должна быть выше, чем для социально-культурных объектов общего назначения.